자동차 하부 부식은 운전자들이 간과하기 쉽지만, 차량의 안전성과 수명에 치명적인 영향을 미칠 수 있는 문제입니다. 특히 겨울철 제설제(염화칼슘, 염화나트륨)는 수분과 만나 금속의 산화를 촉진하며, 해안가 주행이나 흙길 운행 시에도 염분과 오염물이 하부에 오래 접촉하여 부식을 가속화합니다. 국내 정비 업계에서는 하부 부식으로 인한 서스펜션, 머플러 등 부품 교체 시 수십만 원에서 최대 200만 원 이상의 수리 비용이 발생할 수 있다고 안내하고 있습니다.
블로거들은 하부 부식의 주요 원인으로 제설제와 염분 노출을 공통적으로 지적하며, 단순히 비 몇 번 맞는다고 염분이 사라지지 않는다고 강조합니다. 일부 블로거는 하부 부식이 심해지면 철판이 약해져 사고 시 안전성 저하, 주행 소음 발생, 부품 이탈 등 심각한 문제로 이어질 수 있다고 경고합니다. 반면, 최신 차량은 아연 도금 강판으로 부식에 강하다는 의견도 있지만, 장기 보유 차량이나 특정 환경 노출 차량은 언더코팅의 필요성을 언급하며 의견이 나뉩니다.
하부 부식을 예방하기 위한 실천 방안으로는 겨울철 및 바닷가 주행 후 즉시 하부 세차를 하는 것이 중요하며, 이때 고압수를 활용하여 오염물을 제거해야 합니다. 또한, 방지턱 충격 등으로 하부 코팅층이 벗겨졌다면 전문가에게 점검을 요청하고, 언더코팅 시공을 통해 수분과 염분이 철판에 직접 닿는 것을 원천 차단하는 것이 효과적인 방법으로 제시됩니다.
![[수원도색] 내 차 뼈대가 썩고 있다?! 자동차 하부 부식 예방과 언더코팅의 진실](https://mblogthumb-phinf.pstatic.net/MjAyNjA3MTJfMTc5/MDAxNzgzODU4NTY4MjIy.2mAOV25rN0PMjlqaR-qlC4q8Y1phRXJtbStAHDZh_G4g.JRG1xwNM7wLu4njMpet7VhdkrS-XbDSLvWzSWsGDFLAg.PNG/1723079447922.png_image.png?type=w800)
