2027년 전기차 취득세 감면 한도가 현행 최대 140만원에서 70만원으로 축소될 예정입니다. 이는 정부가 2026년 8월 발표한 지방세제 개편안에 따른 것으로, 전기차 보급 확산이라는 정책 목표가 달성되었다는 판단에 근거합니다. 2021년 약 23만 대에서 2025년 약 90만 대로 전기차 보급 대수가 크게 증가함에 따라, 정부는 세금 감면 혜택을 조정하여 재정 건전성을 확보하려는 움직임을 보이고 있습니다.
블로거들은 2026년 말 종료 예정이던 취득세 감면 제도가 2029년 말까지 연장되는 점에 주목하면서도, 감면 한도 축소로 인한 실질적인 구매 비용 증가에 대한 우려를 표하고 있습니다. 특히, 취득세가 200만원 발생하는 전기차의 경우 2026년에는 60만원을 부담하지만, 2027년 개편안이 시행되면 130만원을 부담하게 되어 최대 70만원의 차이가 발생할 수 있다고 분석합니다. 또한, 개별소비세 감면 역시 2027년부터 단계적으로 축소될 예정이어서 전체적인 세금 부담이 늘어날 것으로 예상됩니다.
다만, 이러한 내용은 아직 국회 입법 과정을 거쳐야 하는 정부안 단계이므로 최종 확정 여부를 지속적으로 확인할 필요가 있습니다. 일부 블로거들은 세금 감면 축소분을 구매 보조금으로 전환하는 방안이 검토되고 있어 모든 전기차의 보조금이 일괄적으로 줄어드는 것은 아니라고 설명합니다. 따라서 전기차 구매를 고려 중이라면 2026년과 2027년의 세제 혜택 차이를 면밀히 비교하고, 국회 심의 결과에 따른 최종 정책 변화를 주시하는 것이 중요합니다.