스파크 차량의 기어봉은 우레탄 재질의 고질적인 파손 문제로 인해 교체 수요가 꾸준히 발생하고 있습니다. 순정 기어봉의 갈라짐이나 부서짐은 미관상 좋지 않을 뿐만 아니라 그립감 저하로 운전 편의성에도 영향을 미칩니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 순정 부품 교체 외에도 토스카 기어봉이나 사제 기어봉으로 교체하는 방법이 널리 활용되고 있습니다.
스파크 기어봉 교체 시 토스카 기어봉은 쉐보레 순정 부품으로 이질감 없이 장착 가능하며, 기존보다 낮은 포지션과 향상된 그립감을 제공하여 만족도가 높습니다. 반면, 사제 기어봉은 알리익스프레스 등에서 구매하여 DIY로 교체하는 경우도 많으며, 순정 대비 변속 조작이 수월해지거나 독특한 조작감을 선호하는 운전자들에게 인기를 얻고 있습니다. 다만, 사제 기어봉은 장착 과정에서 추가적인 가공이 필요할 수 있습니다.
기어봉 교체는 직접 DIY로 진행할 수도 있으나, O/D 스위치 배선 처리나 기어봉 가공 등 전문적인 작업이 필요한 경우가 많습니다. 특히 토스카 기어봉 장착 시에는 O/D 스위치 매립 및 배선 작업이 섬세하게 이루어져야 합니다. 따라서 전문 튜닝샵에 의뢰하여 정확하고 안전하게 교체하는 것이 권장되며, 교체 후에는 기어봉의 정상 작동 여부를 반드시 확인해야 합니다.