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기후동행카드 9월 종료, K패스 기반 기후동행패스로 전환되는 이유는?

기후동행카드는 서울시가 운영해온 대중교통 정기권으로, 일정 금액을 내고 서울 지하철과 버스 등 대중교통을...

기존 기후동행카드의 선불형 30일권은 8월 31일까지 마지막 충전이 가능했으며, 9월 29일까지 이용할 수...

새롭게 시행된 기후동행패스는 대중교통 이용금액에 따라 정률형(일반 20%, 청년 30% 환급)과 정액형 중...

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기후동행카드 9월 30일 종료? 기후동행패스 교환 방법·청년할인 39세까지 총정리

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K패스 기후동행카드 차이, 9월 종료 뒤 10월부터 바뀐 환급

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기후동행카드 30일권·후불 9월 30일 종료|광역버스 출퇴근러는 이제 K패스 쓰세요

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기후동행카드 9월 종료, K패스 모두의카드 새로 신청·등록해야할까 총정리

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기후동행카드는 서울시가 운영해온 대중교통 정기권으로, 일정 금액을 내고 서울 지하철과 버스 등 대중교통을 이용하는 방식이었습니다. 하지만 정부의 K패스 확대 개편과 맞물려 비슷한 성격의 카드가 두 개로 나뉘어 시민들이 혼란을 겪는 일이 잦아졌습니다. 이에 서울시와 정부는 제도를 하나로 통합하여, 기존 기후동행카드 30일권 운영을 종료하고 새로운 교통비 지원체계인 기후동행패스로 전환하게 되었습니다.

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기존 기후동행카드의 선불형 30일권은 8월 31일까지 마지막 충전이 가능했으며, 9월 29일까지 이용할 수 있었습니다. 후불형 기후동행카드는 9월 30일까지 이용 가능했습니다. 10월부터는 기존 카드의 정기권 혜택이 중단되고, K패스 기반의 '모두의카드'에 서울시민 특화 혜택을 더한 '기후동행패스'가 새롭게 시행되었습니다. 특히 광역버스, GTX, 신분당선 등 이용 범위가 확대되어 경기도나 인천에서 서울로 출퇴근하는 시민들에게는 K패스 기반의 기후동행패스가 더욱 유리하게 작용합니다.

새롭게 시행된 기후동행패스는 대중교통 이용금액에 따라 정률형(일반 20%, 청년 30% 환급)과 정액형 중 유리한 방식으로 자동 적용됩니다. 또한, 청년 연령 기준이 만 19~34세에서 만 19~39세까지 확대되어 더 많은 서울시민이 청년 환급 혜택을 받을 수 있게 되었습니다. 기존 기후동행카드 단기권(1일권, 3일권, 5일권)은 9월 이후에도 계속 운영되므로 단기 방문객들은 혼동하지 않으셔도 됩니다.

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기후동행카드 30일권 오늘 종료|9월 30일 후불 마지막·기후동행패스 전환방법 총정리

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