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볼보 ES90 시승기, 120km/h가 80km/h처럼 느껴지는 이유

볼보 ES90은 2026년 10월 국내 인도가 시작되는 대형 순수 전기 세단으로, 싱글 모터 7,294만...

블로거들은 볼보 ES90의 승차감과 정숙성에 대해 극찬하면서도, 세단과 SUV의 중간 지점인 착좌 높이나...

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볼보 ES90 시승기 시속 120km가 80km처럼 느껴졌습니다
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볼보 ES90 시승기 시속 120km가 80km처럼 느껴졌습니다

boxriot1
2주 전
공대생의 볼보 ES90 시승기

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gongdori_23
1주 전
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볼보 ES90 시승 후기|전기차 처음 탄 남자친구가 내리자마자 웃었습니다… EX90에서 또 흔들....
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dbstmfrl2446
1주 전
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볼보 ES90 시승기, 가족 세단으로 얼마나 괜찮을까
✨ 인물/스토리

볼보 ES90 시승기, 가족 세단으로 얼마나 괜찮을까

receipt777
1주 전

볼보 ES90은 2026년 10월 국내 인도가 시작되는 대형 순수 전기 세단으로, 싱글 모터 7,294만 원부터 트윈 모터 퍼포먼스 울트라 9,541만 원까지 다섯 가지 트림으로 출시되었습니다. 특히 듀얼 챔버 에어 서스펜션이 적용된 트윈 모터 울트라 모델은 시속 120km에서도 시속 80km처럼 느껴지는 압도적인 안정감과 정숙성을 제공하여, 장거리 그랜드 투어러로서 높은 완성도를 자랑합니다. 경쟁 모델 대비 파격적인 가격과 긴 주행거리를 갖춰 프리미엄 전기 세단 시장의 새로운 강자로 주목받고 있습니다.

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블로거들은 볼보 ES90의 승차감과 정숙성에 대해 극찬하면서도, 세단과 SUV의 중간 지점인 착좌 높이나 터치식 비상등 UI에 대해서는 호불호가 갈리는 반응을 보였습니다. 특히 고속 주행 시 에어 서스펜션이 선사하는 구름 위를 미끄러지는 듯한 부드러움과 노면 충격을 효과적으로 흡수하는 능력은 공통적으로 높은 평가를 받았습니다. 반면, 21인치 타이어의 접지력이 456마력의 출력을 온전히 받아내지 못하는 점은 개선이 필요하다는 의견도 제시되었습니다.

볼보 ES90은 전기차를 처음 접하는 운전자도 부담 없이 운전할 수 있는 부드러운 출발감과 조용한 실내 공간을 제공하며, 바워스앤윌킨스 오디오 시스템은 음악 감상의 몰입도를 극대화합니다. 넉넉한 2열 공간과 409리터의 트렁크 용량은 가족용 세단으로도 손색이 없다는 평가입니다. EX90과 비교하며 고민하는 소비자들이 많지만, 승차감과 정숙성을 중시한다면 ES90이 탁월한 선택이 될 것입니다.

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볼보 ES90 시승기, 강약 조절의 궁극을 보여준 주행 특성
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fass777
2주 전
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가격 대비 최상의 승차감, 2027 볼보 ES90 세단 전기차 시승기
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realborn
2주 전
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볼보 ES90 시승기 후기! 전기 세단 끝판왕, 가격 및 2열 승차감 공간감 솔직 정리
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ttlgold
1주 전
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kjks1892
1주 전
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kpgg00
1주 전
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soho93_
1주 전
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somsom__day
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zenzang75
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zjvlzjfldj
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nbarice
2주 전
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yughd6612
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