최근 1톤 트럭 시장은 현대 포터와 기아 봉고의 독점 구도에서 벗어나 기아 PV5 오픈베드, KGM 무쏘, 쉐보레 콜로라도, 포드 레인저, 지프 글래디에이터 등 다양한 신차들이 등장하며 경쟁이 심화되고 있습니다. 특히 전기 트럭 모델들이 출시되면서 친환경 운송 수단에 대한 관심이 높아지고 있으며, 정부 및 지자체 보조금 혜택으로 구매 부담이 줄어들고 있습니다. 신형 모델들은 안전성 강화와 편의 사양 확대를 통해 운전자들에게 더욱 매력적인 선택지를 제공하고 있습니다.
실제 사용자들은 기아 PV5 오픈베드의 경우 4천만 원대 가격에도 불구하고 전기차 보조금 적용 시 3천만 원대까지 구매 비용이 낮아지는 점을 큰 장점으로 꼽습니다. 다만, PV5 오픈베드의 최대 적재중량이 600~700kg으로 기존 1톤 트럭의 적재량과는 차이가 있어, 무거운 자재를 자주 싣는 운전자들에게는 기존 1톤 트럭과의 비교가 필요하다는 의견이 있습니다. 현대 포터 풀체인지 모델은 세미보닛 구조 적용으로 안전성이 강화될 것으로 기대되지만, 이로 인해 기존 캡오버 방식에 익숙한 운전자들은 다소 어색함을 느낄 수 있습니다.
신차 구매를 고려한다면 차량의 용도와 적재량, 주행 거리를 면밀히 고려하여 모델을 선택하는 것이 중요합니다. 특히 전기 트럭의 경우 국고 및 지자체 보조금 규모와 잔여 예산에 따라 실제 구매 가격이 크게 달라질 수 있으므로, 구매 전 반드시 최신 보조금 정보를 확인해야 합니다. 또한, 현대 포터 풀체인지 모델은 2027년 초 출시가 예상되며, 세미보닛 구조와 강화된 안전 사양으로 인해 기존 모델보다 가격이 상승할 가능성이 있어 공식 발표를 기다려보는 것이 좋습니다.
