자동차 긁힘은 운전자라면 누구나 한 번쯤 겪게 되는 흔한 상황이며, 특히 주차 중 범퍼나 휀다 부위의 긁힘이 잦습니다. 이러한 긁힘은 단순히 외관 손상을 넘어 수리 비용에 대한 걱정으로 이어지는데, 긁힘의 깊이와 위치, 손상 부위에 따라 수리 방법과 비용이 크게 달라집니다. 특히 휀다는 차체 외판으로 범퍼와 달리 강판을 사용하는 경우가 많아 부식 가능성까지 고려해야 합니다. , 부분도색은 10만 원대부터 시작하지만, 차종과 색상, 작업 범위에 따라 실제 견적은 상이합니다.
실제 블로그 후기들을 살펴보면, 얕은 긁힘은 컴파운드나 광택 작업만으로도 해결될 수 있으나, 색상층까지 벗겨진 경우에는 부분도색을 고려해야 합니다. 범퍼의 경우, 도색만으로 복원이 가능한 경우가 많으며 약 30만~60만 원 정도의 비용이 발생합니다. 그러나 찌그러짐이나 균열이 발생했다면 판금 또는 복원 작업이 추가되거나 부품 교체가 필요할 수 있으며, 이때는 비용이 훨씬 커질 수 있습니다. 특히 펄이나 메탈릭 컬러는 부분 도색 시 색감 차이가 발생할 수 있어 한 판 전체 도색을 권유받기도 합니다.
자동차 긁힘 수리 전에는 손톱으로 긁어봐서 깊이를 확인하거나, 다른 차량의 페인트가 묻은 것인지, 실제 도장층이 벗겨진 것인지부터 파악하는 것이 중요합니다. 최근 차량은 범퍼 안쪽에 레이더나 각종 센서가 장착되는 경우가 많아 단순 외관 손상이라도 수리 비용이 높아질 수 있습니다. 따라서 여러 업체의 견적을 비교하고, 손상 정도에 따른 적절한 수리 방법을 선택하는 것이 현명합니다.