자동차 쇼바(쇼크업소버)는 차량의 승차감과 주행 안정성을 좌우하는 핵심 부품입니다. 방지턱을 넘을 때 차체가 여러 번 출렁이거나, 코너링 시 차 쏠림이 심해지고, 타이어 편마모가 발생한다면 쇼바 고장을 의심해 볼 수 있습니다. 쇼바는 스프링의 반복적인 움직임을 억제하여 차체가 빠르게 안정되도록 돕는 역할을 합니다. 이러한 증상은 운전자의 안전과 직결되므로 적절한 점검과 교체가 중요합니다.
실제 사용자들은 쇼바 고장 시 승차감 저하와 함께 불안정한 주행감을 가장 큰 불편함으로 꼽습니다. 쇼바는 소모품으로, 보통 8만~10만km 주행 후 점검 및 교체를 권장합니다. 국산 중형차 기준 부품비와 공임을 합쳐 한 쌍에 약 20만~30만 원대가 예상되며, 차종과 교체 범위에 따라 비용은 크게 달라질 수 있습니다. 특히 카니발 KA4와 같은 대형 차량은 앞쪽 두 개 교체에 60만~100만 원 이상이 소요될 수 있습니다.
쇼바 교체 비용을 절약하기 위해서는 정비 앱을 통해 주변 카센터의 공임비를 미리 비교하거나, 온라인으로 순정 쇼바 부품을 최저가에 직접 구매한 뒤 표준 공임 매장을 이용하는 방법이 있습니다. 쇼바는 좌우 밸런스를 맞추기 위해 한쪽만 터졌더라도 좌우 세트로 교체하는 것이 일반적입니다. 타이어 교체 시 정비사에게 하체 부싱과 쇼바 오일 누유 여부를 함께 점검해 달라고 요청하는 것도 좋은 방법입니다.
