자동차 로어암은 차량 하체에서 바퀴와 차체를 연결해 주는 핵심 서스펜션 부품입니다. 주행 중 바퀴가 노면에 따라 움직이거나 코너링 시 힘을 받을 때, 로어암이 바퀴의 위치를 안정적으로 잡아주어 주행 안정성을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. 특히 방지턱이나 요철을 지날 때 발생하는 하체 소음의 주요 원인 중 하나로 지목되기도 합니다.
실제 블로그 후기들을 보면 로어암 자체보다 부싱이나 볼 조인트의 마모로 인해 문제가 발생하는 경우가 많습니다. 로어암 이상 시 방지턱을 넘을 때 덜그럭거리는 소리, 핸들 쏠림, 승차감 저하, 타이어 편마모 등의 증상이 나타날 수 있습니다. 하지만 하체 소음은 활대 링크, 쇼크업소버 등 다른 부품에서도 발생할 수 있으므로 정확한 진단이 필요합니다.
로어암 교체 시에는 차량 종류와 부품 구성에 따라 비용이 달라지며, 부품비 외에 공임비 비중이 높은 편입니다. 또한 하체 부품 교체 후에는 바퀴 정렬 상태가 변할 수 있어 휠 얼라인먼트 점검 및 조정이 추가 비용으로 발생할 수 있습니다. 찌걱거리는 소리를 방치하면 주행 중 바퀴가 빠지는 위험한 상황까지 초래할 수 있으니, 이상 증상 발생 시 즉시 점검하는 것이 중요합니다.
![[자동차 하체 부싱] 방지턱에서 앞쪽만 찌그덕? 로어암·활대링크·쇼크업소버 마운트 구분법](https://mblogthumb-phinf.pstatic.net/MjAyNjA5MTJfMTM0/MDAxNzg5MTg0MzI2ODA2.tPgAbCmCJVkH7Mkgqb3qB9jsHb7pN8_mrmOIv7AiC8cg.UpVHYp1DRK6eyfkydcMjGaL0_l40U1DXkO7GlCQMia4g.PNG/image.png?type=w800)
