2026년, 그랜저 자동차세에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 현재 자동차세는 배기량(cc)을 기준으로 부과되고 있으나, 최근에는 차량 출고가액 및 탄소 배출량을 연동하는 과세 체계 개편이 논의되고 있습니다. 이는 배기량이 작은 고가 수입차가 국산 준대형 세단보다 세금을 덜 내는 불합리한 구조를 개선하기 위한 움직임입니다.
실제 2026년 그랜저 2.5 가솔린 모델의 연간 자동차세는 약 64만 9,220원으로, 이는 2,497cc 배기량에 따른 본세와 지방교육세를 합산한 금액입니다. 개편안이 시행될 경우, 고가 수입차의 세금 부담은 최대 3배까지 증가할 수 있으며, 서민층이 주로 이용하는 국산 준중형·중형차의 세금은 20~30% 인하될 것으로 예상됩니다.
특히 2026년 출시된 신형 그랜저 하이브리드 모델은 개별소비세 감면 혜택이 2026년 말까지 유지되어 가솔린 모델 대비 세제 혜택을 누릴 수 있습니다. 또한, 자동차세는 차령 3년 이상부터 매년 5%씩 경감되어 최대 50%까지 줄어들 수 있으니, 차량 구매 시 연식과 세금 변화를 함께 고려하는 것이 현명합니다.
