사선주차는 차량의 진출입 편의성과 교통 흐름 개선, 사고 위험 감소를 위해 고속도로 휴게소 등에서 주로 활용되는 주차 방식입니다. 차량이 출구 방향으로 비스듬하게 향하도록 설계되어 핸들 조작을 최소화하고 후진 거리를 줄여 초보 운전자도 쉽게 출차할 수 있도록 돕습니다. 또한, 차량 동선을 자연스럽게 유도하여 혼잡한 상황에서도 정체를 줄이고, 대형 차량의 사각지대 사고 위험을 낮추는 데 기여합니다.
사선주차는 편리함과 효율성을 제공하지만, 운전자의 시야 확보가 어려워 후방 사각지대 사고 위험이 존재합니다. 특히 지상 주차장의 경우 보행자 통로와 인접해 있어 후진 시 주의가 필요하며, 이를 보완하기 위해 카스토퍼 설치가 중요합니다. 카스토퍼는 차량의 후진 한계를 명확히 알려주어 범퍼 손상 및 보행자 안전을 확보하는 데 필수적인 안전 시설물로 기능합니다.
일부 시설에서는 사선주차의 단점인 동선 강제와 주차 대수 감소 문제로 인해 직각 주차 방식으로 전환하는 사례도 있습니다. 주차선 변경 시에는 기존 선을 완전히 제거하는 삭선 방식이 권장되며, 현행 법정 규격인 너비 2.5m, 길이 5.0m를 준수하여 주차 공간을 확보해야 합니다. 또한, 카스토퍼 설치 위치는 차량의 돌출 길이를 고려하여 정확하게 설정하는 것이 중요합니다.