닛산 전기차 리프의 배터리 결함 문제가 국회 국토교통위원회 종합감사에서 주요 쟁점으로 다뤄졌습니다. 피해 차주들은 리콜 조치 이후에도 배터리 고장이 반복되고 있으며, 주행 중 배터리 잔량이 급감하는 현상으로 생명의 위협까지 느꼈다고 증언했습니다. 이에 따라 차량 재매입을 포함한 구체적인 피해 구제 대책 마련이 촉구되었습니다.
국정감사에서는 고속도로 주행 중 배터리 잔량이 95%에서 0%로 급락하는 영상이 공개되어 충격을 주었습니다. 닛산 공식 수입사인 KCC모빌리티가 결함을 호소하는 차주들에게 형사 고소를 예고한 사실이 밝혀져 논란이 가중되었습니다. 이는 단순한 기술적 문제를 넘어 소비자 안전과 기업의 책임 의식에 대한 심각한 의문을 제기하는 상황입니다.
블로그에서는 닛산 리프 배터리 이슈를 '움직이는 시한폭탄'으로 비유하며 화재 가능성과 리콜 현황에 대한 우려를 표했습니다. 일부 블로거는 배터리 팽창과 전해액 누출 사례를 언급하며 근본적인 수리 필요성을 강조했습니다. 특히 1세대와 2세대 리프의 공랭식 배터리 냉각 방식이 수명 단축의 원인으로 지목되며, 초기 전기차 배터리 기술의 한계에 대한 심층적인 분석이 이어졌습니다.